Cheguei a conclusão que definir o roteiro é ao mesmo tempo a parte mais legal e a mais frustrante do planejamento.
A razão de ser legal é meio óbvia, quando se intensifica as pesquisas nessa direção é possível descobrir que existem lugares incríveis, que nunca havia imaginado. A "descoberta" de Luang Prabang é um exemplo claro disso.
Por outro lado, a parte frustrante é quando se descobre que lugares incríveis tem que ser deixados de lado por problemas logísticos ou limitação de tempo e dinheiro.
A primeira vez, pensei que seis meses seria excelente. Hoje acho que precisaria de no mínimo uns três anos para fazer tudo que quero. No fim fechei em 10 meses! :-)
A razão de ser legal é meio óbvia, quando se intensifica as pesquisas nessa direção é possível descobrir que existem lugares incríveis, que nunca havia imaginado. A "descoberta" de Luang Prabang é um exemplo claro disso.
Por outro lado, a parte frustrante é quando se descobre que lugares incríveis tem que ser deixados de lado por problemas logísticos ou limitação de tempo e dinheiro.
A primeira vez, pensei que seis meses seria excelente. Hoje acho que precisaria de no mínimo uns três anos para fazer tudo que quero. No fim fechei em 10 meses! :-)
Passagens RTW
A primeira tentativa de montagem de roteiro foi feita com base nas passagens volta ao mundo. Consultei sites das alianças internacionais (Oneworld, Skyteam e StarAlliance) e realizei diversas simulações dentro das regras e alcance de cada empresa.
E seguindo essa linha, as primeiras ideias de roteiro começaram a ser esboçadas.
Acabei desistindo dessa modalidade de passagem porque deixaria o roteiro muito engessado. Isso porque para comprar esse tipo de ticket é necessário montar um roteiro antes da partida.
E seguindo essa linha, as primeiras ideias de roteiro começaram a ser esboçadas.
Acabei desistindo dessa modalidade de passagem porque deixaria o roteiro muito engessado. Isso porque para comprar esse tipo de ticket é necessário montar um roteiro antes da partida.
Planejando o roteiro
A partir do momento que desisti da passagem devolta ao mundo, para manter o equilíbrio físico/econômico da expedição, tive que realizar um ajuste nos meios de transportes. Basicamente, reduzir drasticamente o número de vôos e aumentar os trajetos de trens e ônibus.
Feito isso, foi abrir o mapa, juntar alguns pontos e mesclar com uma agenda definida com base nas condições climáticas de cada país.
A prioridade foi evitar o período das monções asiáticas e encarar o inverno apenas no fim da expedição.
Além da constante avaliação financeira. Afinal quanto maior o custo, menor o tempo de viagem - e minha ideia era justamente o contrário:
Feito isso, foi abrir o mapa, juntar alguns pontos e mesclar com uma agenda definida com base nas condições climáticas de cada país.
A prioridade foi evitar o período das monções asiáticas e encarar o inverno apenas no fim da expedição.
Além da constante avaliação financeira. Afinal quanto maior o custo, menor o tempo de viagem - e minha ideia era justamente o contrário:
Reduzo o custo e viajo mais! :-)
Enfim...
Tinha 10 meses para viajar e um orçamento limitado. Algumas horas em claro, semanas se passaram. E um roteiro surgiu.
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| Brasil - Nova Zelândia - Tailândia - Laos - Vietnã - Camboja - Malásia - Singapura - Hong Kong - Índia - Jordânia - Israel - Egito - Turquia - Rússia - Bulgária - República Tcheca - Grécia - Itália - Áustria - Alemanha - Espanha - Inglaterra - Brasil |
Apesar dos diversos pontos na Europa, a tendência é chegar lá apenas nos últimos três meses.
Concentrarei uma grande parte do tempo na Ásia, por dois motivos simples: riqueza cultural e custo!
Esse roteiro representa apenas uma base, desisti da RTW justamente por ter a flexibilidade de ir mudando com o caminho.
E em cima desse roteiro, tenho estudado um pouco sobre a história recente e cultura de cada país... A intenção é chegar entendendo, pelo menos um pouco da cultura local, tendo assim, condições de vivenciá-la de forma mais intensa.
O mais legal de tudo é que deu um baita trabalhão montar o roteiro e sei que ao longo da viagem terei liberdade para decidir mudar a hora que quiser.
